162nm
parcourus
144nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
222fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:35 |
|---|---|
| Décollage | 13:36 |
| Atterrissage | 15:00 |
| Arrivée à la porte | 15:00 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 64 lb |
| Consommé | 104 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 095 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 222 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 33 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,87 G / 0,24 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 10 s