62nm
parcourus
59nm
en ligne droite
6 h 00
temps de bloc
366fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Gérald A. |
| Appareil | C172 NG DIGITAL D-ECWQ B738 |
| Immatriculation | D-ABIB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:31 |
|---|---|
| Décollage | 18:40 |
| Atterrissage | 19:13 |
| Arrivée à la porte | 00:31 |
| Temps de bloc | 6 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 240 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 192 lb |
| Consommé | 45 lb |
| Masse au décollage | 2 457 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 412 lb |
| Charge utile | 580 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 366 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 61 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,48 G / 0,28 G |
| Vent au décollage | 196° à 1 kt |
| Vent à l'atterrissage | 194° à 1 kt |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,7 kt / 0,7 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier