295nm
parcourus
271nm
en ligne droite
1 h 22
temps de bloc
144fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Daniel M. |
| Appareil | FFX Vision Jet Apex Bordeaux SF50 |
| Immatriculation | CFOAM |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:41 |
|---|---|
| Décollage | 22:55 |
| Atterrissage | 00:01 |
| Arrivée à la porte | 00:03 |
| Temps de bloc | 1 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 238 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 554 lb |
| Consommé | 666 lb |
| Masse au décollage | 5 133 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 468 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 144 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 54 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,78 G / 0,69 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 5 s