58nm
parcourus
52nm
en ligne droite
1 h 02
temps de bloc
52fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Gérald A. |
| Appareil | C172 NG DIGITAL D-ECWQ B738 |
| Immatriculation | D-ABIB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:50 |
|---|---|
| Décollage | 02:14 |
| Atterrissage | 02:47 |
| Arrivée à la porte | 02:53 |
| Temps de bloc | 1 h 02 |
Carburant et masses
| Au départ | 240 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 199 lb |
| Consommé | 35 lb |
| Masse au décollage | 2 458 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 423 lb |
| Charge utile | 580 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 52 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 60 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,83 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier