203nm
parcourus
202nm
en ligne droite
0 h 55
temps de bloc
447fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Michel L. |
| Appareil | Asobo TBM 930 Passengers TBM9 |
| Immatriculation | SP18 |
| Numéro de vol | KRI5212 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:45 |
|---|---|
| Décollage | 12:48 |
| Atterrissage | 13:38 |
| Arrivée à la porte | 13:40 |
| Temps de bloc | 0 h 55 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 5 817 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 817 lb |
| Charge utile | 240 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 447 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 87 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,67 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 21 s