55nm
parcourus
7 553nm
en ligne droite
0 h 33
temps de bloc
115fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc C. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350I 01 Livery B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:33 |
|---|---|
| Décollage | 06:37 |
| Atterrissage | 07:03 |
| Arrivée à la porte | 07:06 |
| Temps de bloc | 0 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 12 781 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 781 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 115 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 75 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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