226nm
parcourus
213nm
en ligne droite
1 h 00
temps de bloc
351fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Michel L. |
| Appareil | Asobo TBM 930 Passengers TBM9 |
| Immatriculation | SP18 |
| Numéro de vol | KRI5212 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 10:18 |
|---|---|
| Décollage | 10:22 |
| Atterrissage | 11:15 |
| Arrivée à la porte | 11:18 |
| Temps de bloc | 1 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 005 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 603 lb |
| Consommé | 0 lb |
| Masse au décollage | 5 414 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 414 lb |
| Charge utile | 240 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 351 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 84 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,28 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 14 s