453nm
parcourus
394nm
en ligne droite
1 h 27
temps de bloc
21fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FBW Air Canada rouge C-GFCI A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | ROU1951 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:19 |
|---|---|
| Décollage | 03:25 |
| Atterrissage | 04:43 |
| Arrivée à la porte | 04:47 |
| Temps de bloc | 1 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 606 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 541 lb |
| Consommé | 5 677 lb |
| Masse au décollage | 144 934 lb |
| Masse à l'atterrissage | 139 257 lb |
| Charge utile | 39 897 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 21 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 116 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,83 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier