70nm
parcourus
2 830nm
en ligne droite
0 h 42
temps de bloc
108fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc C. |
| Appareil | Gulf | WorldTour TBM9 |
| Immatriculation | F-THMO |
| Numéro de vol | WT002 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:15 |
|---|---|
| Décollage | 18:18 |
| Atterrissage | 18:54 |
| Arrivée à la porte | 18:57 |
| Temps de bloc | 0 h 42 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 5 917 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 917 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 108 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 59 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 30 s