137nm
parcourus
235nm
en ligne droite
1 h 22
temps de bloc
98fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:19 |
|---|---|
| Décollage | 18:19 |
| Atterrissage | 19:20 |
| Arrivée à la porte | 19:41 |
| Temps de bloc | 1 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 044 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 789 lb |
| Consommé | 1 204 lb |
| Masse au décollage | 39 271 lb |
| Masse à l'atterrissage | 38 068 lb |
| Charge utile | 6 395 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 98 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 132 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 74 s