90nm
parcourus
1nm
en ligne droite
0 h 27
temps de bloc
121fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:07 |
|---|---|
| Décollage | 16:08 |
| Atterrissage | 16:33 |
| Arrivée à la porte | 16:34 |
| Temps de bloc | 0 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 041 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 562 lb |
| Consommé | 456 lb |
| Masse au décollage | 39 267 lb |
| Masse à l'atterrissage | 38 811 lb |
| Charge utile | 8 780 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 121 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 102 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,21 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier