446nm
parcourus
439nm
en ligne droite
1 h 43
temps de bloc
361fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:49 |
|---|---|
| Décollage | 16:50 |
| Atterrissage | 18:30 |
| Arrivée à la porte | 18:33 |
| Temps de bloc | 1 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 034 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 434 lb |
| Consommé | 2 576 lb |
| Masse au décollage | 39 261 lb |
| Masse à l'atterrissage | 36 686 lb |
| Charge utile | 8 780 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 361 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 101 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,69 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier