77nm
parcourus
2 830nm
en ligne droite
0 h 46
temps de bloc
177fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc C. |
| Appareil | Bombardier Challenger 300 N508R CL30 |
| Immatriculation | N508R |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:39 |
|---|---|
| Décollage | 12:44 |
| Atterrissage | 13:23 |
| Arrivée à la porte | 13:26 |
| Temps de bloc | 0 h 46 |
Carburant et masses
| Au départ | 7 295 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 0 lb |
| Consommé | 0 lb |
| Masse au décollage | 31 515 lb |
| Masse à l'atterrissage | 31 515 lb |
| Charge utile | 830 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 177 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 104 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,48 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Panne d'essence Pause 32 s Survitesse 82 s