86nm
parcourus
83nm
en ligne droite
0 h 29
temps de bloc
958fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Michel L. |
| Appareil | Asobo TBM 930 Passengers TBM9 |
| Immatriculation | ML18 |
| Numéro de vol | 01 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:16 |
|---|---|
| Décollage | 13:17 |
| Atterrissage | 13:41 |
| Arrivée à la porte | 13:45 |
| Temps de bloc | 0 h 29 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 5 577 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 577 lb |
| Charge utile | 0 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 958 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 88 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,20 G / 0,47 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier