938nm
parcourus
826nm
en ligne droite
3 h 16
temps de bloc
555fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:51 |
|---|---|
| Décollage | 12:52 |
| Atterrissage | 16:04 |
| Arrivée à la porte | 16:08 |
| Temps de bloc | 3 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 8 134 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 659 lb |
| Consommé | 4 437 lb |
| Masse au décollage | 43 107 lb |
| Masse à l'atterrissage | 38 669 lb |
| Charge utile | 9 534 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 555 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 100 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,59 G / 0,68 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s