590nm
parcourus
532nm
en ligne droite
2 h 08
temps de bloc
268fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:55 |
|---|---|
| Décollage | 18:56 |
| Atterrissage | 20:59 |
| Arrivée à la porte | 21:03 |
| Temps de bloc | 2 h 08 |
Carburant et masses
| Au départ | 7 112 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 169 lb |
| Consommé | 2 909 lb |
| Masse au décollage | 40 389 lb |
| Masse à l'atterrissage | 37 480 lb |
| Charge utile | 7 833 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 268 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 104 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,23 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier