539nm
parcourus
510nm
en ligne droite
1 h 58
temps de bloc
238fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:13 |
|---|---|
| Décollage | 21:14 |
| Atterrissage | 23:11 |
| Arrivée à la porte | 23:12 |
| Temps de bloc | 1 h 58 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 152 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 673 lb |
| Consommé | 2 459 lb |
| Masse au décollage | 42 002 lb |
| Masse à l'atterrissage | 39 543 lb |
| Charge utile | 11 402 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 238 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 102 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier