614nm
parcourus
555nm
en ligne droite
2 h 16
temps de bloc
169fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:30 |
|---|---|
| Décollage | 14:33 |
| Atterrissage | 16:42 |
| Arrivée à la porte | 16:47 |
| Temps de bloc | 2 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 536 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 172 lb |
| Consommé | 3 305 lb |
| Masse au décollage | 42 007 lb |
| Masse à l'atterrissage | 38 702 lb |
| Charge utile | 11 050 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 169 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 102 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,47 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier