141nm
parcourus
15nm
en ligne droite
0 h 37
temps de bloc
101fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:28 |
|---|---|
| Décollage | 23:29 |
| Atterrissage | 00:05 |
| Arrivée à la porte | 00:05 |
| Temps de bloc | 0 h 37 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 378 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 500 lb |
| Consommé | 857 lb |
| Masse au décollage | 33 724 lb |
| Masse à l'atterrissage | 32 866 lb |
| Charge utile | 5 900 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 101 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 100 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,21 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 28 s