196nm
parcourus
113nm
en ligne droite
0 h 51
temps de bloc
335fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:37 |
|---|---|
| Décollage | 11:39 |
| Atterrissage | 12:27 |
| Arrivée à la porte | 12:29 |
| Temps de bloc | 0 h 51 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 586 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 473 lb |
| Consommé | 1 083 lb |
| Masse au décollage | 41 584 lb |
| Masse à l'atterrissage | 40 502 lb |
| Charge utile | 12 560 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 335 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 109 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier