587nm
parcourus
585nm
en ligne droite
2 h 01
temps de bloc
50fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:44 |
|---|---|
| Décollage | 18:45 |
| Atterrissage | 20:44 |
| Arrivée à la porte | 20:46 |
| Temps de bloc | 2 h 01 |
Carburant et masses
| Au départ | 6 603 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 731 lb |
| Consommé | 2 850 lb |
| Masse au décollage | 39 878 lb |
| Masse à l'atterrissage | 37 028 lb |
| Charge utile | 7 828 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 50 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 99 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,20 G / 0,59 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier