412nm
parcourus
362nm
en ligne droite
1 h 47
temps de bloc
151fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | MS AT46 Porter AT46 |
| Immatriculation | ATR |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:45 |
|---|---|
| Décollage | 20:49 |
| Atterrissage | 22:30 |
| Arrivée à la porte | 22:33 |
| Temps de bloc | 1 h 47 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 033 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 793 lb |
| Consommé | 2 204 lb |
| Masse au décollage | 35 761 lb |
| Masse à l'atterrissage | 33 557 lb |
| Charge utile | 5 294 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 151 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 86 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,72 G / 0,16 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier