561nm
parcourus
522nm
en ligne droite
2 h 00
temps de bloc
214fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:48 |
|---|---|
| Décollage | 16:49 |
| Atterrissage | 18:47 |
| Arrivée à la porte | 18:49 |
| Temps de bloc | 2 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 4 789 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 287 lb |
| Consommé | 2 482 lb |
| Masse au décollage | 39 972 lb |
| Masse à l'atterrissage | 37 490 lb |
| Charge utile | 9 735 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 214 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 99 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,68 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier