90nm
parcourus
46nm
en ligne droite
0 h 28
temps de bloc
345fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Lan A318 |
| Immatriculation | LAN318 |
| Numéro de vol | 318 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:27 |
|---|---|
| Décollage | 13:30 |
| Atterrissage | 13:52 |
| Arrivée à la porte | 13:55 |
| Temps de bloc | 0 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 577 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 21 298 lb |
| Consommé | 1 016 lb |
| Masse au décollage | 131 145 lb |
| Masse à l'atterrissage | 130 128 lb |
| Charge utile | 21 620 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 345 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 128 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,85 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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