486nm
parcourus
402nm
en ligne droite
1 h 32
temps de bloc
569fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Lan A318 |
| Immatriculation | LAN318 |
| Numéro de vol | 318 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:01 |
|---|---|
| Décollage | 15:07 |
| Atterrissage | 16:32 |
| Arrivée à la porte | 16:33 |
| Temps de bloc | 1 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 342 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 12 207 lb |
| Consommé | 5 907 lb |
| Masse au décollage | 126 853 lb |
| Masse à l'atterrissage | 120 945 lb |
| Charge utile | 21 620 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 569 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 122 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 7 s