634nm
parcourus
588nm
en ligne droite
1 h 54
temps de bloc
108fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FWB Delta Airlines N325US Dirty A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | DAL2132 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:19 |
|---|---|
| Décollage | 02:26 |
| Atterrissage | 04:11 |
| Arrivée à la porte | 04:14 |
| Temps de bloc | 1 h 54 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 110 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 192 lb |
| Consommé | 7 566 lb |
| Masse au décollage | 145 809 lb |
| Masse à l'atterrissage | 138 243 lb |
| Charge utile | 38 276 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 108 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 124 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,21 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier