538nm
parcourus
494nm
en ligne droite
1 h 46
temps de bloc
178fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Alaska Airlines (N612AS | 2019) B737 |
| Immatriculation | N612AS |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:58 |
|---|---|
| Décollage | 03:07 |
| Atterrissage | 04:39 |
| Arrivée à la porte | 04:45 |
| Temps de bloc | 1 h 46 |
Carburant et masses
| Au départ | 12 232 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 560 lb |
| Consommé | 7 191 lb |
| Masse au décollage | 119 373 lb |
| Masse à l'atterrissage | 112 182 lb |
| Charge utile | 24 435 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 178 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 117 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier