429nm
parcourus
376nm
en ligne droite
1 h 48
temps de bloc
75fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square Turbine Duke Vigor Green BE60 |
| Immatriculation | N6060X |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:51 |
|---|---|
| Décollage | 02:54 |
| Atterrissage | 04:35 |
| Arrivée à la porte | 04:40 |
| Temps de bloc | 1 h 48 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 195 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 431 lb |
| Consommé | 746 lb |
| Masse au décollage | 6 592 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 846 lb |
| Charge utile | 850 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 75 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 81 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier