253nm
parcourus
101nm
en ligne droite
1 h 23
temps de bloc
222fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | QCR306 |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:54 |
|---|---|
| Décollage | 03:06 |
| Atterrissage | 04:09 |
| Arrivée à la porte | 04:17 |
| Temps de bloc | 1 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 8 899 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 199 lb |
| Consommé | 3 187 lb |
| Masse au décollage | 117 298 lb |
| Masse à l'atterrissage | 114 111 lb |
| Charge utile | 21 620 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 222 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 127 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,71 G / 0,33 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 4 s