111nm
parcourus
108nm
en ligne droite
0 h 27
temps de bloc
266fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER Delta Airlines N391CA CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:30 |
|---|---|
| Décollage | 15:32 |
| Atterrissage | 15:54 |
| Arrivée à la porte | 15:57 |
| Temps de bloc | 0 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 6 416 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 890 lb |
| Consommé | 1 338 lb |
| Masse au décollage | 59 210 lb |
| Masse à l'atterrissage | 57 872 lb |
| Charge utile | 8 664 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 266 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 127 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,51 G / 0,39 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier