493nm
parcourus
472nm
en ligne droite
1 h 32
temps de bloc
841fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 juil. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | QCR306 |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:13 |
|---|---|
| Décollage | 02:28 |
| Atterrissage | 03:43 |
| Arrivée à la porte | 03:45 |
| Temps de bloc | 1 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 814 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 099 lb |
| Consommé | 5 249 lb |
| Masse au décollage | 122 113 lb |
| Masse à l'atterrissage | 116 863 lb |
| Charge utile | 21 610 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 841 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 151 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,73 G / 0,52 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier