423nm
parcourus
359nm
en ligne droite
1 h 32
temps de bloc
522fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 août 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER Delta Airlines N391CA CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:43 |
|---|---|
| Décollage | 12:48 |
| Atterrissage | 14:13 |
| Arrivée à la porte | 14:15 |
| Temps de bloc | 1 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 7 771 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 427 lb |
| Consommé | 4 026 lb |
| Masse au décollage | 58 891 lb |
| Masse à l'atterrissage | 54 865 lb |
| Charge utile | 7 120 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 522 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 122 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,29 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 634 s Survitesse 17 s