102nm
parcourus
94nm
en ligne droite
0 h 44
temps de bloc
224fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 août 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | CRJ700ER Delta Airlines N391CA CRJ7 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:48 |
|---|---|
| Décollage | 19:59 |
| Atterrissage | 20:28 |
| Arrivée à la porte | 20:32 |
| Temps de bloc | 0 h 44 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 222 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 407 lb |
| Consommé | 1 285 lb |
| Masse au décollage | 55 354 lb |
| Masse à l'atterrissage | 54 069 lb |
| Charge utile | 6 295 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 224 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 122 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,41 G / 0,35 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier