508nm
parcourus
435nm
en ligne droite
1 h 31
temps de bloc
458fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 août 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | QCR306 |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:36 |
|---|---|
| Décollage | 01:42 |
| Atterrissage | 02:59 |
| Arrivée à la porte | 03:07 |
| Temps de bloc | 1 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 503 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 805 lb |
| Consommé | 5 375 lb |
| Masse au décollage | 122 029 lb |
| Masse à l'atterrissage | 116 654 lb |
| Charge utile | 21 617 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 458 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 145 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,64 G / 0,46 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 13 s Survitesse 2 s