106nm
parcourus
74nm
en ligne droite
0 h 29
temps de bloc
105fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 août 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | QCR306 |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:15 |
|---|---|
| Décollage | 14:18 |
| Atterrissage | 14:43 |
| Arrivée à la porte | 14:44 |
| Temps de bloc | 0 h 29 |
Carburant et masses
| Au départ | 11 428 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 111 lb |
| Consommé | 1 155 lb |
| Masse au décollage | 120 006 lb |
| Masse à l'atterrissage | 118 851 lb |
| Charge utile | 21 617 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 105 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 146 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,70 G / 0,46 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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