67nm
parcourus
52nm
en ligne droite
0 h 23
temps de bloc
61fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 août 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | QCR306 |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:15 |
|---|---|
| Décollage | 14:20 |
| Atterrissage | 14:36 |
| Arrivée à la porte | 14:38 |
| Temps de bloc | 0 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 6 887 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 942 lb |
| Consommé | 717 lb |
| Masse au décollage | 115 404 lb |
| Masse à l'atterrissage | 114 688 lb |
| Charge utile | 21 617 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 61 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 134 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,52 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier