59nm
parcourus
38nm
en ligne droite
0 h 16
temps de bloc
495fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 août 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | QCR306 |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:51 |
|---|---|
| Décollage | 14:54 |
| Atterrissage | 15:07 |
| Arrivée à la porte | 15:08 |
| Temps de bloc | 0 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 9 658 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 928 lb |
| Consommé | 600 lb |
| Masse au décollage | 118 261 lb |
| Masse à l'atterrissage | 117 661 lb |
| Charge utile | 21 617 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 495 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 138 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,58 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier