44nm
parcourus
32nm
en ligne droite
0 h 26
temps de bloc
40fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | C-QYEB |
| Numéro de vol | 150 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:46 |
|---|---|
| Décollage | 19:47 |
| Atterrissage | 20:12 |
| Arrivée à la porte | 20:12 |
| Temps de bloc | 0 h 26 |
Carburant et masses
| Au départ | 137 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 109 lb |
| Consommé | 27 lb |
| Masse au décollage | 1 997 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 970 lb |
| Charge utile | 170 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 40 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 49 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,47 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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