164nm
parcourus
146nm
en ligne droite
0 h 38
temps de bloc
460fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 août 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | QCR306 |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:18 |
|---|---|
| Décollage | 17:23 |
| Atterrissage | 17:55 |
| Arrivée à la porte | 17:57 |
| Temps de bloc | 0 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 181 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 15 241 lb |
| Consommé | 1 728 lb |
| Masse au décollage | 125 694 lb |
| Masse à l'atterrissage | 123 965 lb |
| Charge utile | 21 617 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 460 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 131 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,65 G / 0,51 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 61 s