340nm
parcourus
299nm
en ligne droite
1 h 17
temps de bloc
331fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 août 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | QCR306 |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:38 |
|---|---|
| Décollage | 22:44 |
| Atterrissage | 23:50 |
| Arrivée à la porte | 23:56 |
| Temps de bloc | 1 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 9 213 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 826 lb |
| Consommé | 4 030 lb |
| Masse au décollage | 117 726 lb |
| Masse à l'atterrissage | 113 696 lb |
| Charge utile | 21 617 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 331 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 124 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s Survitesse 7 s