676nm
parcourus
643nm
en ligne droite
1 h 46
temps de bloc
290fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 août 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320neo Template A20N |
| Immatriculation | G-UZHS |
| Numéro de vol | EZY7754 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:38 |
|---|---|
| Décollage | 02:45 |
| Atterrissage | 04:19 |
| Arrivée à la porte | 04:24 |
| Temps de bloc | 1 h 46 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 101 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 651 lb |
| Consommé | 7 004 lb |
| Masse au décollage | 140 376 lb |
| Masse à l'atterrissage | 133 372 lb |
| Charge utile | 31 859 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 290 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 120 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,18 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier