924nm
parcourus
795nm
en ligne droite
2 h 17
temps de bloc
306fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 sept. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | C750 Winglets - Livery 9 C750 |
| Immatriculation | VTX750 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:35 |
|---|---|
| Décollage | 02:43 |
| Atterrissage | 04:49 |
| Arrivée à la porte | 04:52 |
| Temps de bloc | 2 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 652 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 811 lb |
| Consommé | 3 686 lb |
| Masse au décollage | 29 147 lb |
| Masse à l'atterrissage | 25 461 lb |
| Charge utile | 1 475 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 306 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 107 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier