75nm
parcourus
3 855nm
en ligne droite
0 h 45
temps de bloc
121fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 sept. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc C. |
| Appareil | Citation CJ4 | Air Alliance | D-ANOE C25C |
| Immatriculation | D-ANOE |
| Numéro de vol | 307 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:18 |
|---|---|
| Décollage | 16:25 |
| Atterrissage | 16:59 |
| Arrivée à la porte | 17:04 |
| Temps de bloc | 0 h 45 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 13 604 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 604 lb |
| Charge utile | 830 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 121 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 84 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,53 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 30 s Décrochage 38 s Survitesse 149 s