840nm
parcourus
785nm
en ligne droite
2 h 04
temps de bloc
131fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 sept. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | C750 Winglets - Livery 9 C750 |
| Immatriculation | VTX750 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:25 |
|---|---|
| Décollage | 02:30 |
| Atterrissage | 04:25 |
| Arrivée à la porte | 04:29 |
| Temps de bloc | 2 h 04 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 404 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 780 lb |
| Consommé | 3 529 lb |
| Masse au décollage | 29 398 lb |
| Masse à l'atterrissage | 25 869 lb |
| Charge utile | 1 925 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 131 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 106 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,68 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier