138nm
parcourus
128nm
en ligne droite
0 h 41
temps de bloc
367fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 sept. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan G. |
| Appareil | Airbus A318 Horizon Simulations House A318 |
| Immatriculation | QCR306 |
| Numéro de vol | 306 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:49 |
|---|---|
| Décollage | 22:59 |
| Atterrissage | 23:30 |
| Arrivée à la porte | 23:31 |
| Temps de bloc | 0 h 41 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 490 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 596 lb |
| Consommé | 1 584 lb |
| Masse au décollage | 121 917 lb |
| Masse à l'atterrissage | 120 333 lb |
| Charge utile | 21 617 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 367 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 134 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,37 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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