777nm
parcourus
679nm
en ligne droite
2 h 14
temps de bloc
226fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 sept. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | FenixA320 Air Transat C-GCKU A320 |
| Immatriculation | C-GCKU |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:54 |
|---|---|
| Décollage | 23:13 |
| Atterrissage | 01:07 |
| Arrivée à la porte | 01:09 |
| Temps de bloc | 2 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 337 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 853 lb |
| Consommé | 10 094 lb |
| Masse au décollage | 142 599 lb |
| Masse à l'atterrissage | 132 505 lb |
| Charge utile | 32 462 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 226 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 118 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier