122nm
parcourus
2 574nm
en ligne droite
1 h 13
temps de bloc
152fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 sept. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc C. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Air Ambulance Victoria (New Livery) B350 |
| Immatriculation | VH-XUJ |
| Numéro de vol | 324 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:00 |
|---|---|
| Décollage | 14:06 |
| Atterrissage | 15:08 |
| Arrivée à la porte | 15:14 |
| Temps de bloc | 1 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 4 652 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 883 lb |
| Consommé | 971 lb |
| Masse au décollage | 13 841 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 869 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 152 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 103 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 29 s