110nm
parcourus
3 038nm
en ligne droite
1 h 06
temps de bloc
55fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 sept. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc C. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Canada Air Virtual B350 |
| Immatriculation | C-GJKA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:18 |
|---|---|
| Décollage | 12:24 |
| Atterrissage | 13:19 |
| Arrivée à la porte | 13:25 |
| Temps de bloc | 1 h 06 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 908 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 802 lb |
| Consommé | 852 lb |
| Masse au décollage | 12 762 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 910 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 55 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 83 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,58 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 76 s