88nm
parcourus
2 594nm
en ligne droite
0 h 53
temps de bloc
180fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 sept. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc C. |
| Appareil | Challenger 605 REGA CL60 |
| Immatriculation | HB-JWC |
| Numéro de vol | 768 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 10:45 |
|---|---|
| Décollage | 10:55 |
| Atterrissage | 11:34 |
| Arrivée à la porte | 11:38 |
| Temps de bloc | 0 h 53 |
Carburant et masses
| Au départ | 46 887 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 928 lb |
| Consommé | 1 102 lb |
| Masse au décollage | 37 832 lb |
| Masse à l'atterrissage | 36 730 lb |
| Charge utile | 830 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 180 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 110 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,71 G / 0,21 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 21 s Survitesse 67 s