605nm
parcourus
511nm
en ligne droite
1 h 39
temps de bloc
130fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 oct. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | C750 - Livery 9 C750 |
| Immatriculation | VTX750 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:05 |
|---|---|
| Décollage | 02:11 |
| Atterrissage | 03:40 |
| Arrivée à la porte | 03:45 |
| Temps de bloc | 1 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 4 478 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 487 lb |
| Consommé | 2 896 lb |
| Masse au décollage | 28 241 lb |
| Masse à l'atterrissage | 25 345 lb |
| Charge utile | 1 700 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 130 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 95 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Survitesse 1 s